Den 27. december 2019 blev Teslas første V3-superladningsbunke i Kina officielt åbnet for offentligheden.V3-superladningsbunken vedtager fuld væskekølingsdesign, og den høje effekt på 400V / 600A kan øge rækkevidden på 250 kilometer i Model3 15 minutter.Ankomsten af V3 betyder, at elbiler igen vil bryde grænsen med hensyn til energitilskudseffektivitet.
Samtidig installeres og installeres MIDA-begravet fuld væskekølingssystem, og det vil blive tændt på superladningsstedet i Tyskland to måneder senere.Forskellig fra Tesla V3 fuld væskekølet opladningsbunke, understøtter MIDA nedgravet opladningsbunke en høj effekt på 1000V / 600A, og den maksimale effekt er dobbelt så stor som Tesla V3 superchargerbunken.
Begravet type fuld-væske-kold ladebunke
Fordelene ved alle væskekølede overladningspæle er velkendte i industrien.Ud over hurtig opladningshastighed, mere pålidelig udstyrsfejlfrekvens og lav miljøvenlig støj, som kan give operatørerne en bedre opladningsoplevelse.Kernen i den væskekølede superladningsbunke ligger i det væskekølede lademodul, der er ligesom perlen på industriens krone.Det væskekølede lademodul har en høj teknisk tærskel.Derfor er der kun få virksomheder med styrken til at lancere fuldvæskekølet ladebunke i industrien og faktisk implementere den i batches.
01 V2G og fuld væskekølingsopladning
Det væskekølede lademodul adskiller sig ikke fra det traditionelle luftkølede lademodul i det elektriske princip, men nøglen er varmeafledningstilstanden.Luftkøling sker, som navnet antyder, med en ventilator;men væskekøling er anderledes i betragtning af den tætte kontakt mellem kølevæsken og varmeanordningen og ledningsevnen uden nogen kontakt med de elektriske komponenter;og designet fra væskekølemodulet til den fuldt væskekølede opladningsbunke kræver høj termisk designkapacitet hos systemudviklingsteamet.I den tidlige fase var indenlandske modulvirksomheder ikke optimistiske med hensyn til væskekølemoduler, som var svære at udvikle og investerede mange ressourcer.Sammenlignet med traditionelle luftkølede moduler var prisen på væskekølemoduler for høj.I tilfælde af hård konkurrence i den indenlandske modulpris kunne udviklingen accepteres af markedet.
Væskekølet lademodul af bladtype
Da væskekølingsmodulet ikke har brug for en blæser og er afhængig af kølevæsken til at aflede varme, kan ladebunken designes til en lukket jernkasse og derefter begraves i jorden, så ladepistolen blot blottes på jorden?Dette sparer plads, er miljøvenligt og meget højt.Forskellig fra det traditionelle opdelte design af Teslas fulde væskekølede superladningsbunke, adopterede vores fulde væskekølede superladningsbunke dette fantasifulde design helt i begyndelsen.Lademodulet anvender klingedesignet, som er nemt at tilslutte og frakoble, mens ladebunken er begravet.Brugeren behøver kun at indsætte pistolen og scanne koden for at starte højeffektoverladningen.Systemets varmeafledning er også meget følsom, brugen af lokal køling eller brugen af springvand, vandrør og andet eksternt vand til opvarmning.
Begravet type fuld-væske-kold ladebunke
Det nedgravede system var oprindeligt rettet mod oversøiske kunder, og da det blev lanceret i 2020, blev det godt modtaget af kunderne.På nuværende tidspunkt er den største væskekølings-superladningsstation i Europa batch-installationen af den begravede al-væskekøling-superladningsbunke, og webstedet er blevet et lokalt webberømthedssite.
Fuld væskekøling superladestation 02
Med de faktiske behov hos kunderne, så lad produktinnovationen komme mere bar!I 2021 lancerede Infin et væskekølemodul i samme ende af 40kW vandkraftværket.Designet af dette modul ligner det traditionelle luftkølemodul.Forsiden af modulet er håndtaget, og bagsiden er vandterminalen og den elektriske terminal.Når du installerer modulet, behøver du kun at skubbe modulet ind for at installere det på plads.Når du fjerner det, behøver du kun at holde i håndtaget for at trække modulet ud af stikdåsen.Samtidig vedtager vandterminalen designet af "positionerende selvlukkende", som ikke behøver at bekymre sig om lækage.Ved montering og afmontering af modulet er det ikke nødvendigt at fjerne kølevæsken i væskekølekredsløbet på forhånd, således at vedligeholdelsestiden på modulet reduceres fra de traditionelle 2 timer til 5 minutter.
40kW vandkraft væskekølet lademodul i samme ende
Samtidig lancerede vi også en 240kW integreret væskekølet ladebunke.Systemet vedtager et design med to pistoler med en enkelt maksimal effekt på 600A, som kan overlade personbiler på 400V platform.Selvom strømmen ikke er særlig høj, men dette system har høj pålidelighed, meget lav støj, enkel og let opladning, er det meget velegnet til kontorområde, samfund, hotel og andre steder af høj kvalitet, installation og brug.
Integreret helt væske-kold opladningsbunke
Det indenlandske marked efterspørgsel efter fuld flydende kold overpris er sent, men tendensen er mere voldsom.Den indenlandske efterspørgsel er primært fra oems.OEems er nødt til at give kunderne en bedre superladningsoplevelse, når de lancerer deres egne high-end understøttende højeffekts supercharge-modeller.Den nuværende offentlige opladningsinfrastruktur understøtter dog ikke væskekølet overladning (den nationale standard er ikke perfekt), så de kan kun lege og bygge deres eget superladningsnetværk.
I år lancerede Geely den ekstreme krypton 001 baseret på den enorme platform, udstyret med en 100kWh batteripakke, op til 400kW ladeeffekt.Samtidig lancerede den også den ekstreme væskekølede superladningsbunke.Geely blev pioneren inden for selvbyggede væskekølede superladestationer af indenlandske oEMS.
03For at imødekomme behovene fra oEMS tog vi i 2022 føringen med at lancere et 40kW væskekølet strømkonverteringsmodul med IP67-beskyttelsesniveau, inklusive ACDC-modul og DCDC-modul.Samtidig lancerede vi det 800 kW ultra-high power split fuld væskekølede energilagringsladesystem.
Skallen på 40kW væskekølet elektrisk energikonverteringsmodul er designet som trykstøbt aluminium med fremragende varmeafledningsevne.Effektbeskyttelsesniveauet kan nå IP67, med fremragende eksplosionssikker, flammehæmmende og trykmodstandsdygtig ydeevne, som kan anvendes i forskellige specielle eller køretøjsspecifikke applikationsscenarier.
Det 800 kW fuld væskekølede energilager overladningssystem vedtager det separate lagerdesign, som er sammensat af strømdistributionslager, kraftlager og varmeafledningslager.Strømlageret er kernen i hele det væskekølede energilagringsoverladningssystem, i henhold til det faktiske scenario distributionsbehovskonfiguration væskekølet ACDC-modul (net) eller væskekølet DCDC-modul (energilagerbatteri), distributionslager med AC-bus og DC-bus, i henhold til modulets konfiguration til at matche distributionsenheden, kan denne ordning realisere AC-indgangen og batteriets DC-indgang på samme tid, reducere det højeffekt væskekølede supercharge-tryk på distributionsnetværket.
Fuldt flydende køleenergilagring og superladningssystem
Forskelligt fra industriens fuld væskekølingssystem, anvender vores 800kW væskekølesystem en selvudviklet vandkøler i stedet for det konventionelle kompressorsystem.Fordi der ikke er nogen kompressor, er systemets samlede energikonverteringseffektivitet 1 % højere end industrien.Samtidig kan systemet forbindes til energilagringsbatteriskabet gennem DC-bussen for at realisere DC-lagrings- og opladningsskemaet, som er 4% -5% højere i effektivitet end det konventionelle eksterne AC-energilagerskab.Supercharge-systemet til lagring af flydende køleenergi kan bruges i forskellige ladestationer med utilstrækkelig strømfordeling, og opladningseffektiviteten er meget højere end i industrien, hvilket skyldes akkumuleringen af hele serien af væskekølede moduler og års erfaring inden for termisk designteknologi.Dette væskekølede energilagrings-overladningsprodukt er blevet bredt anerkendt af markedet.I andet halvår er det blevet batch-forsendet og indsat i superladestationer over hele landet.
I november samme år blev Huawei fuldt væskekølet overladningssystem sat i drift i Wuxi-serviceområdet på Shanzhou-Zhanjiang Expressway.Systemet bruger et væskekølet strømforsyningsskab med en væskekølet superladningsterminal og seks hurtigopladningsterminaler for at give en "en-en-kilometer pr. sekund" hurtigopladningsoplevelse for nuværende køretøjer.
04 2023 er året med fuld væskekøling, superladningsbunke.I juni annoncerede Shenzhen Digital Energy Exhibition, Shenzhen sin egen "supercharging city"-plan: ved udgangen af marts 2024 vil der være bygget ikke mindre end 300 offentlige supercharge-stationer, og antallet af "supercharging / tankning" vil nå 1: 1.I 2030 vil overladningsstationerne stige til 1000, og konstruktionen af superladnings-backbone-netværket vil være afsluttet for at opnå mere bekvem superladningstankning.
I august frigav Ningde Times batteriet, "oplader 10 minutter, 800 li".Så de tidlige kun high-end-modeller kan konfigureres med det superladede batteri ind i, at almindelige mennesker kan flyve ind i hjemmet.Efterfølgende annoncerede Chery, at dens Star Way Star æra model vil være udstyret med Shenxing batteri, og bliver de første superladede modeller udstyret med Shenxing batteri.Dernæst har mange bilfirmaer også annonceret deres egne flagskibs supercharge-modeller og supercharge-netværkskonstruktionsplaner.I september meddelte Tesla officielt, at det tog 11 år fra lanceringen af superladningsnetværkskonstruktion i 2012 til september 2023, antallet af superladningsbunker på verdensplan oversteg 50.000, blandt hvilke der var mere end 10.000 fulde væskekølede superladningsbunker i Kina.
Den 23. december, på NIO NIO Day, frigav grundlæggeren Li Bin en ny 640 kW fuldvæskekølet superladningsbunke.Ladebunken har en maksimal udgangseffekt på 640 kW, en maksimal udgangsstrøm på 765A og en maksimal udgangsspænding på 1000V.Den vil blive implementeret i april 24 og åben for andre mærkemodeller.Huawei Digital Energy i 2023 World New Energy Vehicle Conference afholdt i Haikou, vil det arbejde med kunder og partnere, planlægge at tage føringen i 2024 for at installere mere end 100.000 byer og større motorveje med fuld væskekølede superladningsbunker, for at opnå "hvor der er en vej, der er opladning af høj kvalitet”.Afsløringen af denne plan bringer festen til et klimaks.
05Det største problem, som batch-installation af fuld væskekølet supercharge står over for, er distributionsproblemet.Fordelingen af et 640 kW væskekølet ladesystem svarer til fordelingen af en beboelsesbygning;byggeriet af "supercharge city" i en by vil være uudholdeligt for byen.Den ultimative løsning til at løse problemet med overopladning og distribution i fremtiden er at overoplade og opbevare og bruge batteriopbevaring til at afhjælpe virkningen af overopladning på elnettet.Fuldstændig væskekølet superladning og væskekølet energilagring er det bedste match.Sammenlignet med traditionel luftkølet energilagring har væskekølet energilagring fordelene ved høj pålidelighed, lang levetid, god konsistens af celler og højt ladnings- og afladningsforhold.Som al flydende kold opladning er al flydende kold energilagringsteknologistærskel i flydende kold PCS, og strømtransformationsmodulet er fluekildens styrker, i udviklingen af flydende kold opladningsmodul lancerede fluekilden en komplet serie af flydende kold enretningsmodul, DCDC modul, to-vejs ACDC modul forskning og udvikling, den nuværende har dannet en komplet serie af flydende kold magt transformation modul produkt matrix, så kan give kunderne alle former for alle former for flydende kold energi opbevaring, opladning produkter og løsninger.
Til overopladning og opbevaring af væskekøling lancerede vi det fuld-væskekølende 350 kW / 344 kWh energilagringssystem, som vedtager væskekølet PCS + væskekølet PACK-design, lade- og afladningshastigheden kan være stabil med 1C i lang tid , og batteritemperaturforskellen er mindre end 3 ℃.Stor opladning og afladning kan bedre øge den dynamiske kapacitet af overopladningsudstyret, reducere påvirkningen af elnettet og også realisere en mere effektiv opbevarings- og opladningsstrategi.
Fuldt væske-kold energilagringssystem
Baseret på den fulde serie af væskekølede elektriske energikonverteringsmodul-produktmatrix kan MIDA realisere forskellige komplette væskekølingsløsninger såsom overopladning, energilagring, lagring, optisk lagring og V2G, der er førende inden for teknologi og produkter.
Indlægstid: 18-apr-2024
