EV-opladningstyper til elbiloplader?

BEV

Batteridrevet elbil

100 % elektriske køretøjer eller BEV (batteridrevet elektrisk køretøj)
100 % elektriske køretøjer, også kendt som "batterielektriske køretøjer" eller "rene elektriske køretøjer", er udelukkende drevet af en elektrisk motor, drevet af et batteri, der kan tilsluttes lysnettet.Der er ingen forbrændingsmotor.
Når køretøjet sænker farten, sættes motoren i bakgear for at bremse køretøjet, og fungerer som en minigenerator til at fylde batteriet op.Kendt som "regenerativ bremsning", kan dette tilføje 10 miles eller mere til køretøjets rækkevidde.
Da 100 % af elektriske køretøjer udelukkende er afhængige af elektricitet til brændstof, producerer de ingen udstødningsemissioner.

PHEV

Tilslut Hybrid

Batteriet er meget mindre end i et 100 % elektrisk køretøj og har en tendens til at drive hjulene ved lave hastigheder eller med begrænset rækkevidde.Det er dog stadig tilstrækkeligt i de fleste modeller til at dække langt ud over størstedelen af ​​de gennemsnitlige turlængder for britiske chauffører.
Efter at batteriets rækkevidde er udnyttet, betyder hybridegenskaberne, at køretøjet kan fortsætte ture drevet af dens konventionelle motor.Brugen af ​​en forbrændingsmotor betyder, at plug-in hybridbiler har en tendens til at have en udstødningsemission på omkring 40-75 g/km CO2

E-REV

Elbiler med udvidet rækkevidde

Elbiler med udvidet rækkevidde har en plug-in batteripakke og elmotor samt en forbrændingsmotor.
Forskellen fra en plug-in hybrid er, at elmotoren altid driver hjulene, hvor forbrændingsmotoren fungerer som en generator til at genoplade batteriet, når det er afladet.
Rækkeviddeforlængere kan have ren elektrisk rækkevidde på op til 125 miles.Dette resulterer typisk i udstødningsemissioner på mindre end 20 g/km CO2.

IS

Forbrændingsmotor

Udtrykket, der bruges til at beskrive en almindelig bil, lastbil eller bus, der bruger en benzin- eller dieselmotor

EVSE

Forsyningsudstyr til elektriske køretøjer

Grundlæggende betyder EVSE's opladere til elbiler.Det er dog ikke altid alle ladepunkter, der er inkluderet i begrebet, da det faktisk refererer til enheder, der muliggør tovejskommunikation mellem ladestationen og det elektriske køretøj.