AC EV-opladerniveauer for elektriske køretøjer forklaret

AC EV-opladerniveauer for elektriske køretøjer forklaret
Generelt er der flere klassifikationer af opladningsmetoder for elbiler.Den amerikanske SAE-terminologi skelner mellem tre opladningsniveauer for din elbil.Læs, hvad der er forskellen mellem det, og hvad der er bedre for din EV nedenfor.

Indhold:
Niveau 1 EV oplader
Niveau 2 EV oplader
Niveau 3 (Niveau 1-2 DC)
Video EV-opladningsniveauer
Niveau 1 AC opladning
Niveau 1 (AC) vedrører brugen af ​​et standardstik til opladning.Dette er det langsomste niveau af opladning.For USA er 16A overbelastet med 120 volt, med maksimalt 1,92 kW spidseffekt.For en gennemsnitlig elbil betyder det, at du skal vente omkring 12 timer, indtil du er fuldt opladet (hvis din batterikapacitet er tæt på 20kW).Ved denne hastighed kan enhver bil oplades uden en dedikeret infrastruktur, blot ved at sætte en adapter i en stikkontakt.

Inde i en typisk oplader er der strømbeskyttelses- og justeringsanordninger, der kun lukker kredsløbet, når stikket er sat ind i bilens oplader.Oftest er der sådan en oplader, til maksimalt 3,3 kW.

Krav:

• Vægudtag;
• Jordforbinde;
• Ladekabel.

Niveau 2 AC

Niveau 2 (AC) opladning er allerede hurtigere, med spidseffekt på op til 7 kW ved brug af 240 Volt, 30 A vekselstrøm.Næsten alle nye elbiler understøtter det.Bilen er derfor udstyret med en indbygget oplader, der udretter strømmen og genoplader batterierne.Opladning af elbil med batterikapacitet 24 kW tager mellem 4-5 timer.

For den hurtigste hjemmeopladning kan du bruge vægstik, der understøtter op til 11,5 kW / 48A output.Du skal bruge et trefaset elsystem for at bruge det.Tjek kompatibiliteten af ​​installeret på bil opladere, ikke alle biler understøtter det.

Krav:

• Vægmonteret oplader eller bærbar EV-oplader med kontrolboks;
• Jordforbinde;
• Trefaset elektrisk strøm;
• Indbygget oplader med understøttelse af hurtig opladning.

Niveau 3 (DC niveau 1 og 2)

DC-niveau 1 og 2 kaldes ofte fejlagtigt "Level 3 Charging".Men det rigtige navn af denne type er Superchargers eller Rapid Chargers med brug af jævnstrøm.AC/DC inverter giver op til 500 kW output og oplader din EV med lynhurtig hastighed.Men ikke alle elbiler understøtter denne standard.Denne type opladere er opdelt i niveau 1 (mindre end 50 kW) og niveau 2 (mere end 50 kW).Opladningstiden faldt til 40-80 minutter (20-80%).

Desværre er dette opladningsniveau meget dyrt på grund af Superchargers pris.Derfor er det kun offentlige stationer, der er udbredt i store byer og på motorveje.

Krav:

• Superchargers / Hurtigladere;
• CCS Combo Socket, Tesla eller CHAdeMO socket på Elbil;
• Indbygget oplader med understøttelse af hurtig opladning.

Det er klart, at niveau 3 er den bedre måde for elbilejere at oplade batterier på, men der er masser af problemer forårsaget af hurtigopladere:

1. Batteriets levetid falder meget hurtigere;
2. Pris for opladning på DC Rapid Chargers større end fra eget stik;

EV-opladere niveauer 1-2-3 video