Producent til 32A bærbar EV-oplader – Niveau 2 EV-oplader 32A 22kw 400v 5-bens rødt CEE-stik 3-faset bærbar EV-oplader Type 2 EV-opladningsboks – Mida

Niveau 2 EV-oplader 32A 400v 5-bens rødt CEE-stik 3-faset bærbar EV-oplader Type 2

Fordele ved en bærbar EV-oplader?
Bærbare elbilopladere er en relativt ny ankomst på elbilscenen, og de kan gøre hele forskellen.For mange nye brugere af elbilisme lurer rækkeviddeangst ofte bagerst i førerens bevidsthed.En bærbar oplader vil passe til de fleste køretøjer, der bruger Type 1 eller Type 2 ladekabler.Det er en god idé, så hvad er det for at stoppe en chauffør, der bærer en i bagagerummet?

Nå, nogle modeller kan være meget dyre, og enhver vil tilføje vægt til en bil;aldrig en god ting.Folk, der kører meget lange strækninger som en del af deres arbejde, kan finde det nyttigt at bære en som et stop-gab, men måske er ideen en smule overdreven for de fleste indenlandske bilister.Hvis rækkevidden er af bekymring fra dag til dag, er det bedst at sikre, at der vedtages en regelmæssig ordning for at sikre, at køretøjet er ved maksimal opladning, når det er muligt.Når det er sagt, kan en mindre lettere enhed give en vis ro i sindet til familiebilisme, f.eks.Hjemmeladestationer er dog et must-have og f.eks. en app, der identificerer, hvor offentlige ladepunkter er tilgængelige i et givet område.Ved at holde øje med forbruget ligesom en bilist ville have en benzinmåler, er der ingen grund til at bekymre sig om rækkevidden.

Den gode nyhed er, at bil- og havariorganisationer begynder at udstyre deres servicekøretøjer med en bærbar oplader, der forbindes til de populære EV-stik.På den måde ved en chauffør i ekstreme tilfælde, at hans udbyder kan komme ud for at levere et power-boost i vejkanten, meget som de ville med en jerrycan til en benzin- eller dieselbil, for at få den strandede bilist på vej igen.Det forekommer sandsynligt, at efterhånden som brugen af ​​elbiler vokser, vil værksteder og forhandlere rutinemæssigt tilføje bærbare elektriske opladere til deres servicebiler.Tilsvarende kunne lejebilsudbydere have dem til rådighed for kunder i en nødsituation, og forretningsbrugere kunne gøre dem til en vital del af flådens udstyr om bord for at sikre, at deres køretøjer kan komme til et almindeligt ladepunkt eller tilbage til basen.